Elipsos

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Elipsos Internacional SA

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Création

Création	1er avril 2001

Données clés

Forme juridique	société privée de droit espagnol
Siège social	Madrid (Espagne)
Actionnaires	50 % SNCF 50 % RENFE
Activité	Entreprise ferroviaire
Site web	www.elipsos.com

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Elipsos est une Entreprise ferroviaire de droit privé qui gère les trains de nuit dénommés « Train-hôtel » entre l'Espagne et la France. Cette société de droit espagnol est une filiale commune, à 50/50, de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et de la Renfe.

Sommaire

• 1 Relations assurées
• 2 Anciennes Relations
• 3 Trafic
• 4 Matériel roulant
• 5 Notes et références
• 6 Voir aussi
  • 6.1 Articles connexes
  • 6.2 Lien externe

Relations assurées

• Francisco de Goya (Durée du trajet - 13h23) : Madrid Chamartin - Valladolid - Burgos - Vitoria-Gasteiz - Poitiers - Blois - Les Aubrais-Orléans - Paris-Austerlitz
• Joan Miró (Durée du trajet - 11h50) : Barcelona-França - Gérone - Figuières - Les Aubrais-Orléans - Paris-Austerlitz
• Elispsos 463 (Durée du trajet - 12h24)  : Montpellier Saint Roch - Béziers - Narbonne - Perpignan - Cerbère - Portbou - Figueras - Gérone - Barcelona-França - Tarragone - Salou - Cambrils - Vinaroz - Benicarlo - Benicasim - Castellón - Valence - Xativa - Alicante - Elx - Murcia - Balsicas - Torre Pacheco - Cartagène

Anciennes Relations

• Pau Casals : Barcelone - Gérone - Figuières - Perpignan - Genève - Lausanne - Fribourg - Berne - Zurich supprimée depuis le service 2013
• Salvador Dalí : Barcelona-França - Gérone - Figuières - Perpignan - Bardonèche - Turin - Milano Centrale supprimée depuis le service 2013

Trafic

Le trafic 2009 est de 300 000 passagers¹.

Matériel roulant

Le matériel utilisé est le Talgo pendular fabriqué par l'entreprise Talgo, avec système de pendulation passive et doté d'essieux à écartement variable. Le changement d'écartement à la frontière franco-espagnole se fait par le passage à faible vitesse de la rame dans un équipement dit Cambiador.