Ligne 16 du métro de Paris

Ligne 16 du métro de Paris

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Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France. Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.

Métro ligne 16
Réseau	Métro de Paris
Année d’ouverture	2023
Terminus	Noisy - Champs - Saint-Denis Pleyel
Exploitant	RATP
Conduite (système)	Automatique
Matériel utilisé	métro lourd au gabarit unifié du métro parisien1
Points d’arrêt	10
Communes desservies	11
Lignes connexes
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La ligne 16 du métro de Paris est une ligne en projet du réseau métropolitain de Paris. Elle reliera en 2023 la gare de Noisy - Champs à Saint-Denis Pleyel, en passant par Clichy-sous-Bois et Montfermeil, constituant la branche est du réseau de transport du Nouveau Grand Paris².

La ligne devrait être exploitée avec un matériel de type « métro léger », afin de réduire les coûts de construction et d'exploitation, les prévisions de trafic ne justifiant pas un métro de grande capacité.

Sommaire

• 1 Histoire
• 2 Tracé et gares
• 3 Notes et références

Histoire

Article détaillé : Histoire du Grand Paris Express.

Cette ligne est l'héritière du segment est de la ligne rouge du Grand Paris Express, projet lancé par Nicolas Sarkozy en 2009 avant de fusionner avec Arc Express, projet de métro en rocade défendu par le STIF.

Le 6 mars 2013, le Premier ministre Jean-Marc Ayrault dévoile la carte du futur réseau du Nouveau Grand Paris (nouveau nom du Grand Paris Express), sur laquelle apparaît pour la première fois la dénomination de « ligne 16 » afin de désigner la section de la ligne rouge entre Noisy - Champs et Saint-Denis Pleyel. C'est également à cette occasion qu'est indiquée une date éventuelle de mise en service, en 2023, ainsi que le choix d'un métro plus court que les 120 mètres initialement prévus.

Tracé et gares

La ligne 16 du métro constituera une liaison de rocade desservant des banlieues éloignées de la capitale, dans le département de la Seine-Saint-Denis. La desserte de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil, notamment, permettra de désenclaver ces communes actuellement éloignées de tout moyen de transport lourd en les reliant aux lignes B et E du RER, ainsi qu'aux pôles de développement économiques de Noisy-le-Grand et de Plaine Commune.

Elle desservira dix gares entre Noisy - Champs et Saint-Denis Pleyel.

			Stations	Communes desservies	Correspondances
	o		Noisy - Champs	Noisy-le-Grand Champs-sur-Marne	Ligne 15
	o		Chelles - Gournay	Chelles
	o		Clichy - Montfermeil	Clichy-sous-Bois, Montfermeil
	o		Sevran - Livry	Sevran
	o		Sevran Beaudottes	Sevran
	o		Aulnay	Aulnay-sous-Bois
	o		Le Blanc-Mesnil	Le Blanc-Mesnil
	o		Le Bourget RER	Le Bourget	Tangentielle Nord
	o		La Courneuve — Six Routes	La Courneuve
	o		Saint-Denis Pleyel	Saint-Denis

(Les gares en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions