Tramlink

Tramlink

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Tramlink
Rame du type CR4000.
Situation	Grand Londres  Royaume-Uni
Type	Tramway
Entrée en service	10 mai 2000
Longueur du réseau	28 km
Lignes	4
Stations	39
Rames	24 CR4000 6 Stadler Variobahnen
Fréquentation	71 000 passagers/jour (2009/2010)
Écartement des rails	1 435 mm
Propriétaire	Transport for London (TfL)
Exploitant	London Tramlink
Vitesse maximale	80 km/h
Réseaux connexes	Métro de Londres • Overground • DLR • Autobus de Londres • Barclays Cycle Hire
plan des 3 lignes
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Tramlink (aussi Croydon Tramlink) est un réseau du tramway dans le district sud londonien de Croydon, composé de trois lignes, 28 km de voies et 39 stations. Mise en service le 10 mai 2000, il est géré par London Tramlink, une filiale de Transport for London (TfL).

Le Tramlink a une correspondance avec le métro de Londres (à la station Wimbledon sur la District Line) et une correspondance avec le réseau Overground (à la station West Croydon sur la East London Line); une des raisons principales pour la création du Tramlink étant l'absence de desserte en métro de Croydon et ses environs.

Sommaire

• 1 Les lignes
• 2 Matériel roulant
• 3 Notes et références
• 4 Voir aussi
  • 4.1 Articles connexes
  • 4.2 Liens externes

Les lignes

Ligne 1	Ligne 2	Ligne 3
Elmers End Arena Woodside Blackhorse Lane Addiscombe Sandilands Lebanon Road East Croydon George Street Church Street Centrale West Croydon Wellesley Road (puis vers East Croydon et en tant que ligne 2 vers Beckenham Junction)	Beckenham Junction Beckenham Road Avenue Road Birkbeck Harrington Road Arena Woodside Blackhorse Lane Addiscombe Sandilands Lebanon Road East Croydon George Street Church Street Centrale West Croydon Wellesley Road (puis vers East Croydon et en tant que ligne 1 vers Elmers End)	New Addington King Henry's Drive Fieldway Addington Village Gravel Hill Coombe Lane Lloyd Park Sandilands Lebanon Road East Croydon George Street Church Street Wandle Park Waddon Marsh Ampere Way Therapia Lane Beddington Lane Mitcham Junction Mitcham Belgrave Walk Phipps Bridge Morden Road Merton Park Dundonald Road Wimbledon (puis retour vers Wandle Park) Reeves Corner Centrale West Croydon National Rail Wellesley Road (puis vers East Croydon et retour vers New Addington)

Matériel roulant

Le parc du Tramlink comprend 24 rames à plancher bas du type Flexity Swift (dénommées « CR4000 ») fabriquées par Bombardier Transport. En 2008/2009, ces rames ont fait l'objet d'une rénovation (nouvelle livrée, nouveaux sièges, nouveau système d'information voyageur). Une rame a une longueur de 30,1 mètres et une largeur de 2,65 mètres et dispose d'une capacité de 70 places assises pour une capacité totale de 200 personnes environ.

Le 18 août 2011, TfL annonce que le constructeur suisse Stadler a remporté un appel d'offres pour la livraison de six nouvelles rames lancé en janvier 2011. Ce nouveau matériel du type Variotram d'un coût de 16,3 millions de livres aura une longueur de 32 mètres et est entré en service au printemps 2012; il est proche des véhicules utilisés par le métro léger de Bergen¹.