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TRAMWAY ET TRAIN

6 juillet 2013

La saga du Tram

La saga du Tram
L’histoire d’un mode de transport vraiment pas comme les autres… Le 15 mars 1937, la presse parisienne célèbre l'arrêt de la dernière ligne de tramway (Porte de Saint-Cloud-Porte de Vincennes) circulant dans Paris. Ce mode transport n’a pas résisté à...
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6 juillet 2013

2012, l'année du tramway : la preuve par trois

2012, l'année du tramway : la preuve par trois
La fin de l'année 2012 est riche pour la RATP. En un mois, elle met successivement en service les prolongements des lignes de tramway T1, T2 et T3 (T3a et T3b), qu'elle exploite en Île-de-France. T1 : de Saint-Denis à Asnières-Gennevilliers – Les Courtilles...
6 juillet 2013

Le réseau Tramway RATP en Île-de-France

Le réseau Tramway RATP en Île-de-France
Vingt ans après son grand retour en Île-de-France, le tramway exploité par la RATP est aujourd'hui devenu un véritable réseau. Il présente de nombreux atouts, qui en font le mode de transport préféré des voyageurs. Un transport de proximité qui offre...
6 juillet 2013

Carte d'identité T8

Carte d'identité T8
Création de la ligne de tramway T8 de Saint-Denis à Epinay et Villetaneuse En bref > 8,46 km de tracé > 17 stations dont 3 terminus > 1 tramway toutes les 3 minutes sur le tronçon commun et toutes les 6 minutes sur chaque branche aux heures de pointe...
6 juillet 2013

Carte d'identité T7

Carte d'identité  T7
Imprimer Création de la ligne de tramway T7 de Villejuif à Athis-Mons En bref > 11,2 km de tracé > 18 stations accessibles à tous > un tramway toutes les 5 min en heure de pointe > des correspondances facilitées avec la ligne 7 du métro à Villejuif-Louis...
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6 juillet 2013

Un site de maintenance et de remisage pour le tramway T 7

Un site de maintenance et de remisage pour le tramway T 7
Construit dans le cadre du chantier de création du T7, il répond aux normes HQE et accueillera les infrastructures nécessaires à l’exploitation, au remisage et à la maintenance. Ce site aux objectifs environnementaux bien définis répond dans sa conception...
6 juillet 2013

Carte d'identité T6

Carte d'identité T6
Création du tramway T6 de Châtillon à Viroflay En bref > 14 km de tracé dont 1,6 km en souterrain > 21 stations dont 2 souterraines > 1 tramway toutes les 4 min en heure de pointe et 7 min en heure creuse > Des correspondances facilitées avec la ligne...
6 juillet 2013

Carte d'identité T5

Carte d'identité T5
Création de la ligne de tramway T5 de Saint-Denis à Garges-Sarcelles En bref > 6,6 km de tracé, parcourus en 22 minutes, soit une vitesse moyenne de 18 km/heure > 16 stations > 1 tramway toutes les 5 minutes en heure de pointe, > Des correspondances avec...
6 juillet 2013

Le tramway T5 entame sa marche à blanc

Le tramway T5 entame sa marche à blanc
Du 26 juin au 29 juillet, le futur tramway T5 va entrer dans une phase concrète : celle de sa marche à blanc. L'objectif est de le tester en circulation, mais sans voyageurs. Cette période particulière dans la vie d'une ligne de tramway se déroulera entre...
5 juillet 2013

chiffre du blog 3

chiffre du blog 3
Pays Visiteurs % France 88 88 États-unis 8 8 Australie 2 2 Italie 1 1 Corée, république de 1 1 Allemagne 6 6 Luxembourg 1 1 Chine 1 1 Maroc 1 1 Espagne 1 1
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